Vingegaard, who rides for Team Visma-Lease a Bike, also said that it was a diagnostic tool. “It’s to measure how much haemoglobin you have in your blood,” he told the Danish newspaper Politiken. “There is nothing suspicious about it. We measure how many red blood cells you have in your blood and the effect of altitude training camp. One thing is what you have thought training at altitude did for you. Now we actually have something that can measure it. “They [the doctors] say that they send something into the lungs that is similar to smoking a cigarette. We measure the day we get to our high altitude camp and then [on] the day we go back down. Then we see the difference in how much haemoglobin is built up. There is nothing more to it.” Pogacar, the race leader, initially appeared confused when he was asked about the issue on Tuesday. “I heard this, I was thinking about car exhausts, I don’t know,” he said. “I have no comment on it. I don’t know what it is. Maybe I am just uneducated.” After the stage finish on Wednesday, he clarified the position. “Yesterday, I didn’t quite understand the question. It was not a question posed like this. It’s a test in altitude camp to see how you respond to altitude. You need to do this test, it’s like a two- or three-minute-long test. You breathe into a balloon for one minute and then you see the haemoglobin mass, and then you need to repeat it two weeks after. “But I did just the first part of the test. I never did the second part because the girl who was supposed to come after two weeks didn’t come. It’s not like we’re breathing exhaust pipes every day in the cars. It’s just a pretty simple test to see how you respond to altitude training.”

Anche Vingegaard, che corre per il Team Visma-Lease a Bike, ha detto che si trattava di uno strumento diagnostico. “Serve per misurare quanta emoglobina hai nel sangue”, ha detto al quotidiano danese Politiken. “Non c’è nulla di sospetto in questo. Misuriamo quanti globuli rossi hai nel sangue e l'effetto del ritiro in quota. Una cosa è cosa pensavi che l'allenamento in quota avesse fatto per te. Ora abbiamo effettivamente qualcosa che può misurarlo. “Loro [i medici] dicono che mandano nei polmoni qualcosa che è simile al fumo di una sigaretta. Misuriamo il giorno in cui arriviamo al nostro campo in alta quota e poi [il] giorno in cui torniamo giù. Quindi vediamo la differenza nella quantità di emoglobina accumulata. Non c’è niente di più.” Pogacar, il leader della corsa, inizialmente è apparso confuso quando martedì gli è stato chiesto della questione. "Ho sentito questo, stavo pensando agli scarichi delle auto, non lo so", ha detto. “Non ho commenti a riguardo. Non so cosa sia. Forse sono semplicemente ignorante”. Mercoledì, dopo l'arrivo della tappa, ha chiarito la posizione. “Ieri non ho capito bene la domanda. Non era una domanda posta così. È un test in un campo in altitudine per vedere come rispondi all'altitudine. Devi fare questo test, è come un test di due o tre minuti.Respiri in un palloncino per un minuto e poi vedi la massa di emoglobina, quindi devi ripetere l'operazione due settimane dopo. “Ma ho fatto solo la prima parte del test. Non ho mai fatto la seconda parte perché la ragazza che sarebbe dovuta venire dopo due settimane non è venuta. Non è che ogni giorno respiriamo i tubi di scappamento nelle auto. È solo un test piuttosto semplice per vedere come rispondi all’allenamento in quota”.