Many consumers remain put off by high prices, as well as the perception that charging infrastructure is not good enough, according to recent research by Auto Trader. It has left car manufacturers worrying they could struggle to meet their ZEV mandate targets, with Vertu Motors, one of the UK’s biggest car dealers, claiming that some have resorted to withholding supplies of petrol cars in a bid to artificially push their share of EV sales higher. “It’s almost as if we can’t supply the cars that people want, but we’ve got plenty of the cars that maybe they don’t want,” Robert Forrester, the company’s chief executive, told The Telegraph on Monday. Fundamentally, the biggest barrier to switching to an EV remains price. Many drivers like the idea of a more environmentally friendly car but, after years of being battered by inflationary pressures, they are less willing to spend big on one right now, according to Marc Palmer, head of insights at Auto Trader. This has been exacerbated by a number of factors. Rising interest rates have made the car finance deals that many people use to buy new cars more expensive, while the more affordable segment of the market has also nearly vanished. New car prices have increased by 40pc since 2019, according to an Auto Trader report this year, driven by both higher price tags of EVs as well as decisions by brands including Ford to stop selling lower-priced models such as the best-selling Fiesta.

Secondo una recente ricerca di Auto Trader, molti consumatori rimangono scoraggiati dai prezzi elevati e dalla percezione che le infrastrutture di ricarica non siano abbastanza buone. Ciò ha lasciato i produttori di automobili preoccupati di poter avere difficoltà a raggiungere gli obiettivi del loro mandato ZEV, con Vertu Motors, uno dei più grandi concessionari di automobili del Regno Unito, che sostiene che alcuni sono ricorsi a trattenere le forniture di auto a benzina nel tentativo di aumentare artificialmente la loro quota di vendite di veicoli elettrici. più alto. “È quasi come se non potessimo fornire le auto che la gente vuole, ma abbiamo un sacco di auto che forse non vogliono”, ha detto lunedì al Telegraph Robert Forrester, amministratore delegato della società. Fondamentalmente, il più grande ostacolo al passaggio a un veicolo elettrico rimane il prezzo. A molti automobilisti piace l’idea di un’auto più rispettosa dell’ambiente ma, dopo anni di pressioni inflazionistiche, sono meno disposti a spendere cifre elevate per acquistarne una in questo momento, secondo Marc Palmer, responsabile degli approfondimenti presso Auto Trader. Ciò è stato aggravato da una serie di fattori. L’aumento dei tassi di interesse ha reso più costosi i finanziamenti automobilistici che molte persone utilizzano per acquistare nuove auto, mentre anche il segmento più conveniente del mercato è quasi scomparso.Secondo un rapporto di Auto Trader di quest’anno, i prezzi delle auto nuove sono aumentati del 40% dal 2019, spinti sia dai prezzi più alti dei veicoli elettrici sia dalle decisioni di marchi, tra cui Ford, di smettere di vendere modelli a basso prezzo come la Fiesta più venduta.