On another Facebook page, David Butler wrote: “Seems absolutely insane not to allow passengers on board”, while Graham West commented: “And people keep saying we don’t need HS2.” The ORR insisted its ruling was based on “robust evidence” from Network Rail. The regulator argued that running the service without passengers would make it easier for operators to fix any problems on the network. A non-passenger service, it said by way of example, could be re-routed or held back with fewer complications. An Avanti West Coast spokesman said it was “disappointed” with the ORR’s ruling, as well as its decisions either to withdraw or alter four other weekday services.
Su un’altra pagina Facebook, David Butler ha scritto: “Sembra assolutamente folle non permettere ai passeggeri di salire a bordo”, mentre Graham West ha commentato: “E la gente continua a dire che non abbiamo bisogno dell’HS2”. L’ORR ha insistito sul fatto che la sua sentenza si basava su “prove solide” fornite da Network Rail. L'autorità di regolamentazione ha sostenuto che l'esecuzione del servizio senza passeggeri renderebbe più semplice per gli operatori risolvere eventuali problemi sulla rete. Un servizio non passeggeri, ad esempio, potrebbe essere deviato o sospeso con meno complicazioni. Un portavoce dell’Avanti West Coast si è detto “deluso” dalla sentenza dell’ORR, così come dalla sua decisione di ritirare o modificare altri quattro servizi nei giorni feriali.
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