“Trucks should be manly. They should be macho,” Musk told podcaster Joe Rogan in an October interview. “And bulletproof is maximum macho.” Michael Brooks, the executive director of the non-profit Center for Auto Safety, sees these traits differently: “A lot of it is this whiz-bang, cool tech features that might look really cool and might sell cars, but it’s like they didn’t do the backup human-factors research … to see how they would function in safety-critical incidents.” Tesla did not return multiple requests for comment. In court filings, it has denied any wrongdoing and said the Cybertruck is compliant with federal safety standards and the company has satisfied its duty to warn customers about the risks and dangers of using its product. Thermal runaway Last April, just before sunrise, firefighters responded to reports of an uncontrolled blaze in a residential neighborhood in Los Angeles. They arrived at a paradoxical scene in which a crumpled Cybertruck engulfed in flames was being showered by a fire hydrant spewing water 50ft into the air. Laying in the water-soaked street was Alijah Arenas, an 18-year-old basketball star for the University of Southern California. He’d been rescued from inside the burning Cybertruck after passersby worked to peel back one of the truck’s windows and pull him out. Because of severe smoke inhalation, though, Arenas had to be temporarily placed in a medically induced coma. The basketball player later recounted the crash during a June press conference, saying he was driving home from the gym when the steering wheel became unresponsive. Unable to control the Cybertruck, he careened into the fire hydrant and a tree. Looking back at the camera feed, he said the vehicle caught fire upon impact. “I wake up in the car after about three minutes,” Arenas said. “I had heard cracking noises like I was at a campfire.”

"I camion dovrebbero essere virili. Dovrebbero essere macho", ha detto Musk al podcaster Joe Rogan in un'intervista di ottobre. "E l'antiproiettile è il massimo del macho." Michael Brooks, direttore esecutivo del Centro no-profit per la sicurezza automobilistica, vede queste caratteristiche in modo diverso: "Molte sono queste caratteristiche tecnologiche straordinarie e interessanti che potrebbero sembrare davvero interessanti e potrebbero vendere automobili, ma è come se non avessero fatto la ricerca di backup sui fattori umani... per vedere come funzionerebbero in incidenti critici per la sicurezza." Tesla non ha risposto più richieste di commento. Nelle dichiarazioni in tribunale, ha negato qualsiasi illecito e ha affermato che il Cybertruck è conforme agli standard di sicurezza federali e che la società ha adempiuto al proprio dovere di avvisare i clienti sui rischi e sui pericoli derivanti dall’utilizzo del suo prodotto. Fuga termica Lo scorso aprile, poco prima dell'alba, i vigili del fuoco sono intervenuti alla segnalazione di un incendio incontrollato in un quartiere residenziale di Los Angeles. Sono arrivati ​​a una scena paradossale in cui un Cybertruck accartocciato e avvolto dalle fiamme veniva inondato da un idrante che sputava acqua a 50 piedi in aria. Sdraiato nella strada bagnata dall'acqua c'era Alijah Arenas, una stella del basket diciottenne della University of Southern California. Era stato salvato dall'interno del Cybertruck in fiamme dopo che i passanti avevano lavorato per staccare uno dei finestrini del camion e tirarlo fuori.A causa della grave inalazione di fumo, tuttavia, Arenas dovette essere temporaneamente messo in coma farmacologico. Il giocatore di basket ha poi raccontato l'incidente durante una conferenza stampa di giugno, dicendo che stava tornando a casa dalla palestra quando il volante non rispondeva. Incapace di controllare il Cybertruck, sbandò contro l'idrante e contro un albero. Guardando il feed della telecamera, ha detto che il veicolo ha preso fuoco al momento dell'impatto. "Mi sveglio in macchina dopo circa tre minuti", ha detto Arenas. "Avevo sentito dei crepitii come se fossi accanto a un falò."